| ID | 45 | Ruta | 4 | Parada | Parada 5 | Empresa | Parada 5 |
| Título | Buenas prácticas | ||||||
| Título lección 1 | Mantenimiento preventivo | Título lección 2 | Importancia del cambio de fluidos a tiempo | ||||
| Contenido lección 1 | Contenido lección 2 | ||||||
| ID | 45 |
|---|---|
| Ruta | 4 |
| Empresa | 4 |
| Test | 0 |
| Nombre | Parada 5 |
| Titulo | Buenas prácticas |
| Subtitulo | Mantenimiento preventivo |
| Lección 1 | <html><head><meta charset="UTF-8"><meta name="viewport" content="width=device-width,initial-scale=1"><link rel="stylesheet" href="https://cdn.jsdelivr.net/npm/bootstrap@4.0.0/dist/css/bootstrap.min.css" integrity="sha384-Gn5384xqQ1aoWXA+058RXPxPg6fy4IWvTNh0E263XmFcJlSAwiGgFAW/dAiS6JXm" crossorigin="anonymous"><style>@font-face{font-family:gotham;src:url(https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta1/gotham_book.ttf) format("ttf")}body{font-family:gotham;background-repeat:no-repeat;background-attachment:fixed;padding:16px}.card{margin-left:8px;margin-right:8px;margin-top:16px;margin-bottom:16px;padding:16px;border-radius:20px;background-color:#000;color:#fff}td{color:#fff}p{color:#fff}.groupbox{padding:16px;border-radius:20px;border:2px solid gray;background:#323131;color:#fff}.groupbox-yellow{padding:16px;border-radius:20px;border:2px solid #ff0;background:#323131;color:#fff}.title{font-weight:600;color:#fff;text-transform:uppercase}hr.new2{border-style:none;border-top-style:dotted;border-color:#d3d3d3;border-width:6px;width:90%;text-align:center}</style></head><body><div class="card"><div class="row"><div class="col text-center"><strong class="title">¿Qué es el mantenimiento preventivo?</strong></div></div><br><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p05_lec01_01.svg" width="80%"></div><br><br><div class="row"><div class="col">Es una práctica que se realiza de manera frecuente para el cuidado del vehículo, este tiene la finalidad de anticipar algún inconveniente para que cada parte del automóvil siga funcionando de forma adecuada. Su objetivo es revisar el correcto funcionamiento y cambiar las piezas que han sufrido algún desgaste.<br><br>Estos ajustes se deben hacer cada cierto kilometraje, dependiendo de la marca y el modelo del vehículo, estos vienen determinados en el manual del fabricante. Generalmente, el primer mantenimiento se efectúa a los 5.000 kilómetros o cierto tiempo de uso y luego cada 10.000 kilómetros.</div></div><br><div class="row"><div class="col"><div class="text-center"><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">¿Cómo puedo hacer el mantenimiento preventivo de mi vehículo?</strong><br><br></div>Lo primero que debes tener a la mano es el manual del fabricante de tu auto, en este documento se entregan indicaciones específicas sobre el uso y mantenimiento de tu vehículo según modelo. Puedes acudir a un taller oficial de la marca, que generalmente se exige para mantener la garantía; o a cualquier taller mecánico de tu preferencia.<br><br>Habitualmente, en la primera visita al taller se cambia el aceite de motor; los filtros de aceite y aire, también se revisa el estado de los neumáticos, estado de frenos y suspensión. Si, el automóvil tiene más kilometraje recorrido, se hace un chequeo más completo, donde se suma el cambio de bujías, filtro de combustible, filtro de habitáculo o aire acondicionado, revisión de los niveles de gas refrigerante, líquido de freno, limpiaparabrisas y posibles fugas.</div></div><br><hr class="new2"><br><div class="row"><div class="col"><div class="text-center"><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">¿Qué debo revisar de mi vehículo como mantenimiento preventivo?</strong><br><br></div>Si bien la mayoría de las revisiones y ajustes deben realizarse por un profesional del área mecánica, hay detalles de tu auto que tú puedes y debes monitorear permanentemente, sobre todo si vas a hacer un viaje largo.<br><br><div class="row"><div class="col-4"><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p05_lec01_02.svg"></div><br><br></div><div class="col-8" style="font-size:10px"><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">Sistema de iluminación:</strong>revisar con frecuencia que todas las luces enciendan. Si existe una ampolleta averiada, aparte de ganarte una multa de tránsito, te expones a sufrir algún accidente de tránsito por poca visibilidad.<br><br></div></div><div class="row"><div class="col-4"><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p05_lec01_03.svg"></div><br><br></div><div class="col-8" style="font-size:10px"><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">Estado de las llantas:</strong>es indispensable comprobar la presión de aire y la profundidad del dibujo de las llantas. Es importante que las llantas tengan un desgaste uniforme en su dibujo y que no superen el máximo permitido (profundidad del dibujo de 1,6 mm).<br><br></div></div><div class="row"><div class="col-4"><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p05_lec01_04.svg"></div><br><br></div><div class="col-8" style="font-size:10px"><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">Batería:</strong>generalmente, la batería tiene una duración dos a tres años, pero se debe tener precaución con el frío del invierno, que puede impedir el arranque si esta pieza no está nueva.<br><br></div></div><div class="row"><div class="col-4"><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p05_lec01_05.svg"></div><br><br></div><div class="col-8" style="font-size:10px"><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">Chequeo de niveles:</strong>examinar el nivel de aceite, del líquido anticongelante y del líquido limpia parabrisas. Por básico que parezca, si descuidas el nivel de líquidos, como el aceite o el refrigerante, las piezas de tu carro pueden sufrir grandes averías que terminarán multiplicando tus gastos en reparaciones.<br><br></div></div><div class="row"><div class="col-4"><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p05_lec01_06.svg"></div><br><br></div><div class="col-8" style="font-size:10px"><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">Líquido de frenos:</strong>este líquido no se desgasta con el tiempo, por eso es relevante observar que no haya una fuga que pueda generar problemas en el frenado y con ello, algún accidente. Debes chequear cuándo debes cambiar los discos de frenos y pastillas de frenos.<br><br></div></div><div class="row"><div class="col-4"><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p05_lec01_07.svg"></div><br><br></div><div class="col-8" style="font-size:10px"><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">Verificar los símbolos en el tablero:</strong>asegúrate que, al momento de encender el auto, al cabo de unos segundos, se apaguen todas las luces del tablero, salvo las que tú actives, como el freno de estacionamiento o las luces delanteras. Si hay otro símbolo que quede encendido, está indicando que hay algún desperfecto en el vehículo que se debe revisar y solucionar a la brevedad.<br><br></div></div></div></div></div></body></html> |
| Estado lección 1 | 0 |
| Titulo lección 2 | Importancia del cambio de fluidos a tiempo |
| Lección 2 | <html><head><meta charset="UTF-8"><meta name="viewport" content="width=device-width,initial-scale=1"><link rel="stylesheet" href="https://cdn.jsdelivr.net/npm/bootstrap@4.0.0/dist/css/bootstrap.min.css" integrity="sha384-Gn5384xqQ1aoWXA+058RXPxPg6fy4IWvTNh0E263XmFcJlSAwiGgFAW/dAiS6JXm" crossorigin="anonymous"><style>@font-face{font-family:gotham;src:url(https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta1/gotham_book.ttf) format("ttf")}body{font-family:gotham;background-repeat:no-repeat;background-attachment:fixed;padding:16px}.card{margin-left:8px;margin-right:8px;margin-top:16px;margin-bottom:16px;padding:16px;border-radius:20px;background-color:#000;color:#fff}td{color:#fff}p{color:#fff}.groupbox{padding:16px;border-radius:20px;border:2px solid gray;background:#323131;color:#fff}.groupbox-yellow{padding:16px;border-radius:20px;border:2px solid #ff0;background:#323131;color:#fff}.title{font-weight:600;color:#fff;text-transform:uppercase}hr.new2{border-style:none;border-top-style:dotted;border-color:#d3d3d3;border-width:6px;width:90%;text-align:center}</style></head><body><div class="card"><div class="row"><div class="col text-center"><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">Importancia del cambio de fluidos a tiempo.</strong></div></div><hr class="new2"><div class="row"><div class="col"><div class="text-center title">kilómetros generales para los cambios de cada fluido</div><br><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p04_lec02_001.jpg" width="80%"></div><br>Es elemental saber que TODOS los fluidos del vehículo caducan al cabo de un tiempo determinado o cantidad de uso, ya que después de ese periodo empezarán a perder propiedades y no serán tan efectivos cuidando tu vehículo, ya que los componentes mecánicos que protegen empezarán a sufrir más desgaste.</div></div><br><div class="row"><div class="col"><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p05_lec02_02.svg" width="50%"></div><br><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">El aceite de motor</strong><br><br>Este es el fluido que permite que el motor de tu vehículo funcione sin problemas. Sin la suficiente lubricación, las partes internas en el interior del motor estarían en contacto unas con otras, lo cual ocasionaría un visible desgaste y produciría limaduras metálicas que reducen el desempeño.<br><br>Lo recomendable es llevar un control del aceite del motor cada semana. Su nivel debe encontrarse entre los dos puntos de la varilla de medición y su color puede tener una tonalidad ámbar u oscura, siendo este último el indicador para un cambio.<br><br>La mayoría de los expertos recomienda cambiar el aceite del motor cada 5,000 kilómetros en el caso de los aceites comunes y 10,000 kilómetros en la categoría de las alternativas sintéticas y dependiendo de su nivel de rendimiento. Por supuesto, ante cualquier duda, lo más recomendable es revisar el manual de usuario del vehículo.<br><br></div></div><br><div class="row"><div class="col"><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p05_lec02_03.svg" width="50%"></div><br><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">El líquido de transmisión</strong><br><br>Es un fluido del vehículo de color rojizo que se encarga de lubricar la compleja red de piezas que componen el sistema de transmisión de tu vehículo. Si sus niveles se encuentran bajos, este podría sufrir un severo daño y su reparación te haría gastar tiempo y dinero.<br><br>La recomendación estándar es cambiar de líquido de transmisión cada 50,000 kilómetros o tres años, lo que ocurra primero. Las transmisiones pueden ser muy diferentes. Algunas requieren de mantenimiento regular y otras llegan a pasar mucho tiempo sin necesitar un cambio. Por lo tanto, esto siempre debe hacerse revisando las indicaciones en el manual de usuario.<br><br></div></div><br><div class="row"><div class="col"><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p05_lec02_04.svg" width="50%"></div><br><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">El líquido de frenos</strong>Muchas personas olvidan que es importante cambiar de líquido de frenos. La acción de frenar puede llegar a causar mucha fricción y altas temperaturas en el sistema. Es ahí donde resalta la importancia de este fluido.<br><br>Se compone de un líquido que contiene químicos que absorben la humedad, ya que cualquier rastro de agua podría hervir debido a las altas temperaturas. Este fluido también es altamente corrosivo, motivo por el cual se torna marrón cuando ha estado en el sistema por mucho tiempo. Como regla general, es recomendable cambiar el líquido de frenos cada dos años. Sin embargo, también encontrarás tiras de prueba de líquido de frenos que pueden ayudarte a medir la presencia de cobre dentro de este fluido. Usualmente, si se alcanzan los 200 ppm, es momento de un cambio</div></div><br><div class="row"><div class="col"><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p05_lec02_05.svg" width="50%"></div><br><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">El refrigerante</strong><br><br>Se trata de un líquido del vehículo que es esencial para que regule la temperatura del motor. Conforme pasa el tiempo, su pH empieza a cambiar, lo cual puede dañar algunas partes internas del motor, las arandelas y los sellos. Entonces, ya sea que tu vehículo se encuentre muy caliente o frío, es indispensable mantener este fluido en los niveles adecuados. Al igual que en los puntos anteriores, es necesario cambiar el líquido refrigerante de acuerdo con lo indicado en el manual de usuario. Usualmente, se acostumbra a revisarlo dos veces al año, antes de verano e invierno. Sin embargo, no hace ningún daño examinarlo con mayor frecuencia. Algunos modelos nuevos especifican que debe hacerse cada 2 años o 40,000 kilómetros</div></div><br><div class="row"><div class="col"><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta3/r03p05_lec02_05_1.svg" width="50%"></div><br><strong style="color:#ff0;text-transform:uppercase">El líquido de dirección asistida</strong><br><br>Se trata de un líquido del vehículo que es esencial para que regule la temperatura del motor. Conforme pasa el tiempo, su pH empieza a cambiar, lo cual puede dañar algunas partes internas del motor, las arandelas y los sellos. Entonces, ya sea que tu vehículo se encuentre muy caliente o frío, es indispensable mantener este fluido en los niveles adecuados. Al igual que en los puntos anteriores, es necesario cambiar el líquido refrigerante de acuerdo con lo indicado en el manual de usuario. Usualmente, se acostumbra a revisarlo dos veces al año, antes de verano e invierno. Sin embargo, no hace ningún daño examinarlo con mayor frecuencia. Algunos modelos nuevos especifican que debe hacerse cada 2 años o 40,000 kilómetros</div></div></div></body></html> |
| Estado lección 2 | 0 |
| Titulo lección 3 | Más que un vendedor un aliado |
| Audio lección 3 | https://expertochevron.com/resources/audios/havoline/audio_hvo_3_5_3.mp3 |
| Estado lección 3 | 0 |
| Fecha de creación | 2023-01-11 00:00:00 |
| Fecha de actualización | (no definido) |
| Fecha de eliminación | (no definido) |
| Usuario creador | 1 |
| Estado | A |