Actualizar Ruta 5 / Parada 3

Ruta

Empresa

Nombre

Titulo

Título lección 1

Titulo lección 2

Contenido lección 1 tercera prueba

Contenido lección 2

<html><head> <meta charset="UTF-8"> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0"> <link rel="stylesheet" href="https://cdn.jsdelivr.net/npm/bootstrap@4.0.0/dist/css/bootstrap.min.css" integrity="sha384-Gn5384xqQ1aoWXA+058RXPxPg6fy4IWvTNh0E263XmFcJlSAwiGgFAW/dAiS6JXm" crossorigin="anonymous"> <style>@font-face{font-family: gotham; src: url("http://147.182.134.255/jv/images/gotham_book.ttf");}body{font-family: gotham; background-image: url("http://147.182.134.255/jv/images/bg.jpg"); background-repeat: no-repeat; background-attachment: fixed; padding: 16px;}.card{margin-left: 8px; margin-right: 8px; margin-top: 16px; margin-bottom: 16px; padding: 16px; border-radius: 20px; background-color: black; color: white;}td{color: white;}p{color: white;}</style></head><body> <div class="card"> <div class="row"> <div class="col"> <strong>¿Top Tier y Octanaje?</strong> </div></div></div><div class="card"> <div class="row"> <div class="col"> En ocasiones, la elección de gasolina se ve influenciada por el precio de los diferentes tipos de gasolina que hay, ya que algunos son más económicos que otros. Por ello es importante que sepas la diferencia entre utilizar una u otra gasolina.<br/><br/> Lo que debes saber inicialmente, antes de decidir qué gasolina utilizar, es la relación de compresión del motor de tu vehículo, es decir, la relación de volúmenes dentro de los cilindros del motor y su capacidad para comprimir la mezcla. La diferencia entre la gasolina regular y súper es la capacidad que tienen para ser comprimidas antes de combustionar, y no por utilizar un tipo de gasolina con más octanaje, vas a obtener un mejor rendimiento.<br/><br/> Existen motores que tienen una relación de compresión entre 7:1 a 9:5, lo que quiere decir que estos motores tienen 1 unidad de aire que se comprime 7 veces, y por ello, pueden usar un tipo de gasolina de bajo octanaje, es decir gasolina regular, ya que no necesitan gran capacidad para ser comprimidas, pero su uso y duración siempre dependerá de la altura a la que transitemos debido que a mayor altitud disminuye la presión atmosférica, por lo tanto, habrá menor cantidad de aire. Por otro lado, los motores que tienen una relación de compresión mayor a 9.5:1, deben utilizar gasolina de alto octanaje, o sea, gasolina súper.<br/><br/> Uno de los grandes errores que muchos usuarios cometen al decidir qué tipo de gasolina usar es siempre tomar la opción de usar gasolina súper con la creencia de que el rendimiento de su vehículo será mucho mejor, sin embargo, hay vehículos que pueden dañarse porque la gasolina súper tiene demasiado octanaje y su sistema no está diseñado para ello.<br/><br/> Lo más recomendable para contar con un vehículo en excelentes condiciones es colocarle siempre la gasolina con el octanaje mínimo recomendado por el manual del vehículo, y no dejarse llevar por el factor económico.<br/><br/> El octanaje, es la capacidad que tiene la gasolina para resistir las detonaciones. Y cada vehículo necesita un combustible que le brinde todo el octanaje que el diseño de su motor obliga. El octanaje determina la capacidad antidetonante del motor, teniendo en cuenta la presión y la temperatura del carburante. Es decir que, cuanto mayor sea el octanaje de la gasolina, más comprensión soportará.<br/><br/> Utilizar una gasolina de menor octanaje que el requerido puede provocar que el motor tenga un desempeño menor y con el tiempo se dañe el control de emisiones. También podría anular su garantía. En vehículos viejos, los motores podrían producir un golpeteo o tintineo audible. Muchos vehículos más nuevos pueden ajustarse en el tiempo para reducir dicho golpeteo, pero sufren pérdidas de poder en el motor y en ahorro de gasolina.<br/><br/> </div></div></div></body></html><html><head><meta charset="UTF-8"><meta name="viewport" content="width=device-width,initial-scale=1"><link rel="stylesheet" href="https://cdn.jsdelivr.net/npm/bootstrap@4.0.0/dist/css/bootstrap.min.css" integrity="sha384-Gn5384xqQ1aoWXA+058RXPxPg6fy4IWvTNh0E263XmFcJlSAwiGgFAW/dAiS6JXm" crossorigin="anonymous"><style>@font-face{font-family:gotham;src:url(https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta1/gotham_book.ttf) format("ttf")}body{font-family:gotham;background-image:url(https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta1/bg.jpg);background-repeat:no-repeat;background-attachment:fixed;padding:16px}.card{margin-left:8px;margin-right:8px;margin-top:16px;margin-bottom:16px;padding:16px;border-radius:20px;background-color:#000;color:#fff}td{color:#fff}p{color:#fff}.groupbox{padding:16px;border-radius:12px;border:2px solid gray;background:#323131;color:#fff}.groupbox-yellow{padding:16px;border-radius:20px;border:2px solid #ffcd00;background:#323131;color:#fff}.title{font-weight:600;color:#fff;text-transform:uppercase}hr.new2{border-style:none;border-top-style:dotted;border-color:#d3d3d3;border-width:6px;width:90%;text-align:center}ul{list-style-image:url(https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta5/r05_p01_l02_ico_like.svg)}li::marker{color:#ffcd00;font-size:2em}</style></head><body><div class="card"><div class="row"><div class="col text-center"><strong style="color:#ffcd00;text-transform:uppercase">¿Top Tier y Octanaje?</strong></div></div><br><div class="row"><div class="col">En ocasiones, la elección de gasolina se ve influenciada por el precio de los diferentes tipos de gasolina que hay, ya que algunos son más económicos que otros. Por ello es importante que sepas la diferencia entre utilizar una u otra gasolina.<br><br>Lo que debes saber inicialmente, antes de decidir qué gasolina utilizar, es la relación de compresión del motor de tu vehículo, es decir, la relación de volúmenes dentro de los cilindros del motor y su capacidad para comprimir la mezcla. La diferencia entre la gasolina regular y súper es la capacidad que tienen para ser comprimidas antes de combustionar, y no por utilizar un tipo de gasolina con más octanaje, vas a obtener un mejor rendimiento.<br><br>Existen motores que tienen una relación de compresión entre 7:1 a 9:5, lo que quiere decir que estos motores tienen 1 unidad de aire que se comprime 7 veces, y por ello, pueden usar un tipo de gasolina de bajo octanaje, es decir gasolina regular, ya que no necesitan gran capacidad para ser comprimidas, pero su uso y duración siempre dependerá de la altura a la que transitemos debido que a mayor altitud disminuye la presión atmosférica, por lo tanto, habrá menor cantidad de aire. Por otro lado, los motores que tienen una relación de compresión mayor a 9.5:1, deben utilizar gasolina de alto octanaje, o sea, gasolina súper.<br><br>Uno de los grandes errores que muchos usuarios cometen al decidir qué tipo de gasolina usar es siempre tomar la opción de usar gasolina súper con la creencia de que el rendimiento de su vehículo será mucho mejor, sin embargo, hay vehículos que pueden dañarse porque la gasolina súper tiene demasiado octanaje y su sistema no está diseñado para ello.<br><br>Lo más recomendable para contar con un vehículo en excelentes condiciones es colocarle siempre la gasolina con el octanaje mínimo recomendado por el manual del vehículo, y no dejarse llevar por el factor económico.<br><br><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta5/r05p03_lec01_estacion.jpg" width="90%"></div><br>El octanaje, es la capacidad que tiene la gasolina para resistir las detonaciones. Y cada vehículo necesita un combustible que le brinde todo el octanaje que el diseño de su motor obliga. El octanaje determina la capacidad antidetonante del motor, teniendo en cuenta la presión y la temperatura del carburante. Es decir que, cuanto mayor sea el octanaje de la gasolina, más comprensión soportará.<br><br>Utilizar una gasolina de menor octanaje que el requerido puede provocar que el motor tenga un desempeño menor y con el tiempo se dañe el control de emisiones. También podría anular su garantía. En vehículos viejos, los motores podrían producir un golpeteo o tintineo audible. Muchos vehículos más nuevos pueden ajustarse en el tiempo para reducir dicho golpeteo, pero sufren pérdidas de poder en el motor y en ahorro de gasolina.<br><br><hr class="new2"><br><div class="text-center"><strong style="color:#ffcd00;text-transform:uppercase">¿QUÉ ES LA CERTIFICACIÓN TOP TIER?</strong></div><br>Es el estándar de limpieza más alto para las gasolinas con aditivo detergente, avalado por 10 de los fabricantes de carros más importantes del mundo (General Motors, Toyota, Honda, Volkswagen, Fiat Chrysler, Mercedes Benz, Audi, BMW, Ford y Navistar).<br><br>Las gasolinas Chevron y Texaco cuentan con la certificación TOP TIERTM eso significa que no contienen aditivos metálicos, ayudan a proteger el motor, a limpiar y prevenir la formación de depósitos en partes críticas del motor.</div></div></div></body></html>

<html><head><meta charset="UTF-8"><meta name="viewport" content="width=device-width,initial-scale=1"><link rel="stylesheet" href="https://cdn.jsdelivr.net/npm/bootstrap@4.0.0/dist/css/bootstrap.min.css" integrity="sha384-Gn5384xqQ1aoWXA+058RXPxPg6fy4IWvTNh0E263XmFcJlSAwiGgFAW/dAiS6JXm" crossorigin="anonymous"><style>@font-face{font-family:gotham;src:url(https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta1/gotham_book.ttf) format("ttf")}body{font-family:gotham;background-image:url(https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta1/bg.jpg);background-repeat:no-repeat;background-attachment:fixed;padding:16px}.card{margin-left:8px;margin-right:8px;margin-top:16px;margin-bottom:16px;padding:16px;border-radius:20px;background-color:#000;color:#fff}td{color:#fff}p{color:#fff}.groupbox{padding:16px;border-radius:12px;border:2px solid gray;background:#323131;color:#fff}.groupbox-yellow{padding:16px;border-radius:20px;border:2px solid #ffcd00;background:#323131;color:#fff}.title{font-weight:600;color:#fff;text-transform:uppercase}hr.new2{border-style:none;border-top-style:dotted;border-color:#d3d3d3;border-width:6px;width:90%;text-align:center}ul{list-style-image:url(https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta5/r05_p03_l02_arrow.svg)}li::marker{color:#ffcd00;font-size:2em}</style></head><body><div class="card"><div class="row"><div class="col text-center"><strong style="color:#ffcd00;text-transform:uppercase">Control de emisiones, ¿qué hace un combustible de mala calidad</strong></div></div></div><div class="card"><div class="row"><div class="col">La experiencia de los usuarios demuestra que al utilizar gasolina de baja calidad se acorta la vida del motor y todos sus componentes, implicados en el proceso de la combustión. Algunos de estos componentes afectados, pueden ser: los sistemas de inyección, de encendido del vehículo, y toda la mecánica que afecta al arranque y combustión del carro. Elementos nada baratos como para tomarse estas recomendaciones a la ligera.<br><br>Además, una mala combustión hará que el coche arranque peor en frío. Esto deriva en que su motor de arranque se castigue por el sobreesfuerzo y se deteriore con rapidez.<br><br><ul><li>El combustible con octanaje insuficiente disminuiría la combustibilidad que hace que el motor tienda a “vibrar”, especialmente cuando el vehículo acelera.</li><li>El combustible de alta calidad que se quema y se quema bien es extremadamente necesario para una combustión adecuada. El malo, por el contrario, reducirá el rendimiento del motor, así como la potencia del motor.</li><li>El combustible de baja calidad en el tanque de gasolina puede dificultar el arranque. Mientras que el combustible limpio fluye de manera constante en el cilindro, lo que favorece al encendido, el combustible malo que tiene un alto contenido de agua y un octanaje bajo impedirá que los vehículos arranquen correctamente.</li><li>El combustible de mala calidad conduce a una combustión incompleta y falta de mezcla de aire en los cilindros del motor. Como resultado, el motor del vehículo hará ping o golpeará, especialmente cuando aceleres.</li><li>Asegúrate de que tu vehículo siempre tenga el octanaje correcto. La mejor solución es comprar combustible de alta calidad en una gasolinera de buena reputación en el país. Utiliza Techron para mantener tus inyectores limpios.</li></ul></div></div><br><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta5/r05_p03_l02_tx.svg" width="90%"></div><br><div class="row"><div class="col"><strong>Chevron fue el primero en desarrollar y patentar la tecnología química para controlar los depósitos en el motor: Poliéter Amida (PEA).</strong><br><br>En el mercado existen otras tecnologías como el Polibuten Amida (PBA), distintas al Poliéter Amida (PEA), ambos son compuestos químicos son efectivos para remover los depósitos del inyector de combustible y de las válvulas de admisión, sin embargo, el Poliéter Amida (PEA) se quema más fácilmente dejando menos depósitos en la cámara de combustión que el Polibuten Amida (PBA) y otras tecnologías de detergentes. El Poliéter Amida (PEA) puede remover depósitos existentes de la cámara de combustión dejados por otras tecnologías de aditivos.<br><br><div class="text-center"><img src="https://expertochevron.com/resources/images/havoline/ruta5/r05_p03_l02_techron_brand.svg" width="90%"></div><br>Techron® se enfoca en los depósitos de carbón, los rompe y los elimina del sistema de su vehículo, y mantiene las partes vitales del motor limpias con un uso continuo. Esto ayuda a optimizar el rendimiento, minimizar las emisiones, contribuyendo a la protección de nuestro medio ambiente y a maximizar la potencia y la economía de combustible.<br><br>Techron® identifica los depósitos de carbono, los separa en pequeñas partículas y los limpia, eliminándolos del sistema de combustión de tu vehículo, además con su uso continuo Techron® ayuda a mantener las partes críticas del motor limpias y en óptimas condiciones, esto contribuye a optimizar el rendimiento de tu vehículo, a minimizar las emisiones y a maximizar su potencia y la eficiencia del combustible.<br><br>Techron® ayuda a mantener a tu motor trabajando eficientemente.</div></div></div></body></html>

Estado lección 1

Estado lección 2

Titulo lección 3

Audio lección 3

Estado lección 3

Fecha de creación

Estado